Policyjne drony nad przejazdami kolejowymi. 25 kierowców dostało mandaty w kilka godzin

Wystarczyło kilka godzin kontroli, aby policyjny dron zarejestrował 25 kierowców, którzy nie zatrzymali się przed znakiem STOP na przejazdach kolejowych. Każdy z nich dostał 300 zł mandatu i 8 punktów karnych. Wśród ukaranych znaleźli się również kierowcy ciężarówek. Policja zapowiada kolejne kontrole z wykorzystaniem dronów.

Do kontroli doszło 14 września na przejazdach kolejowych w Ostrołęce i powiecie ostrołęckim. Policjanci drogówki współpracowali z funkcjonariuszami Komendy Wojewódzkiej Policji z siedzibą w Radomiu, którzy obsługiwali policyjnego drona. Z powietrza mundurowi mogli obserwować zachowanie kierowców przed przejazdami, a patrol znajdujący się w pobliżu zatrzymywał osoby, które dopuściły się wykroczenia.

Wynik kilkugodzinnej akcji jest wymowny. 25 kierowców zamiast zatrzymać samochód przed znakiem STOP jedynie zwolniło i przejechało przez tory. Wśród ukaranych byli również zawodowi kierowcy prowadzący pojazdy ciężarowe. Policja zapowiedziała, że podobne działania będą kontynuowane.

Policyjne drony coraz częściej obserwują kierowców z góry

Dron daje funkcjonariuszom możliwość obserwowania miejsca, którego kierowca znajdujący się za kierownicą może nie zauważyć. Kamera rejestruje zachowanie pojazdu przed przejazdem, a policjanci mogą później zatrzymać kierującego i zweryfikować wykroczenie.

W przypadku akcji przeprowadzonej pod Ostrołęką funkcjonariusze zwracali szczególną uwagę na znak STOP. Problem polegał na tym, że część kierowców traktowała go jak polecenie zwolnienia, a nie obowiązek całkowitego zatrzymania pojazdu. Nagranie z drona pozwalało dokładnie sprawdzić, jak samochód zachował się przed wjazdem na tory.

To właśnie dlatego wykorzystanie bezzałogowych urządzeń może być dla policji przydatnym narzędziem podczas kontroli. Funkcjonariusz stojący przy drodze nie zawsze ma dobry widok na każdy przejazd. Dron może natomiast obserwować sytuację z góry i dokumentować zachowanie kierujących.

25 mandatów w kilka godzin

Podczas wrześniowej kontroli policjanci ujawnili 25 przypadków niezatrzymania się przed znakiem STOP. Każdy z kierowców otrzymał 300 zł mandatu oraz 8 punktów karnych.

Niepokojące dla funkcjonariuszy było również to, że przepisy złamali nie tylko kierowcy samochodów osobowych. Wśród ukaranych znalazły się osoby prowadzące pojazdy ciężarowe. W przypadku dużego samochodu konsekwencje błędu na przejeździe mogą być szczególnie poważne, między innymi ze względu na jego masę i długość.

Policja przypomina, że przed wjazdem na przejazd kierowca musi upewnić się, że może bezpiecznie pokonać tory. Samo zwolnienie nie wystarczy, jeżeli obowiązuje znak STOP.

Funkcjonariusze zapowiedzieli kolejne kontrole, również z wykorzystaniem policyjnych dronów.

Jakie kary grożą za wykroczenia na przejeździe kolejowym?

Niezatrzymanie się przed znakiem STOP to tylko jedno z zachowań, które może zakończyć się wysokim mandatem. Szczególnie poważnie traktowane są sytuacje związane z sygnalizacją świetlną oraz zaporami.

Wśród najważniejszych kar wymienionych w przesłanym materiale znajdują się:

• 300 zł i 8 punktów karnych za niezatrzymanie się przed znakiem STOP,
• 2000 zł i 15 punktów karnych za omijanie lub wjeżdżanie pod opuszczające się zapory lub półzapory,
• 2000 zł i 15 punktów karnych za wjazd na przejazd przy czerwonym sygnale,
• 2000 zł i 15 punktów karnych za wjazd na przejazd, gdy nie ma możliwości kontynuowania jazdy,
• 1000 zł i 10 punktów karnych za wyprzedzanie na przejeździe lub bezpośrednio przed nim.

W przypadku niektórych wykroczeń powtórzenie tego samego naruszenia w ciągu dwóch lat może oznaczać podwojenie wysokości mandatu.

Rząd chce jeszcze surowszych konsekwencji

Kontrole z wykorzystaniem dronów to niejedyna zmiana, która może wpłynąć na zachowanie kierowców przy przejazdach kolejowych. Rząd przyjął projekt przepisów przewidujący możliwość zatrzymania prawa jazdy na trzy miesiące za najpoważniejsze naruszenia.

Projekt 15 września 2026 roku trafił do Sejmu jako druk nr 3101 i został skierowany do pierwszego czytania. Na tym etapie nie są to jeszcze obowiązujące przepisy.

Projekt przewiduje trzy sytuacje, w których kierowca miałby stracić możliwość prowadzenia pojazdów na trzy miesiące. Chodzi o omijanie opuszczonych zapór lub półzapór, wjazd na przejazd przy czerwonym świetle oraz wjazd na przejazd w sytuacji, gdy po drugiej stronie nie ma miejsca pozwalającego na bezpieczne kontynuowanie jazdy.

Według założeń zatrzymanie prawa jazdy miałoby być niezależne od późniejszego postępowania dotyczącego samego wykroczenia lub przestępstwa. Projekt przewiduje również zaostrzenie sądowego zakazu prowadzenia pojazdów w przypadku najpoważniejszych przestępstw związanych z katastrofami komunikacyjnymi.

Nie tylko mandat. Na przejeździe kolejowym liczą się sekundy

Kierowca zbliżający się do przejazdu ma obowiązek zachować szczególną ostrożność. Znak STOP oznacza konieczność zatrzymania pojazdu, a przed wjazdem na tory trzeba upewnić się, że przejazd jest bezpieczny.

Problem w tym, że kierowcy często podejmują decyzję na podstawie tego, co widzą w danym momencie. Tymczasem pociąg porusza się po wyznaczonym torze i potrzebuje znacznie więcej miejsca oraz czasu na zatrzymanie niż samochód.

Kiedy samochód znajduje się już na torach, kierowca nie może liczyć na to, że maszynista zatrzyma skład przed przejazdem. Dlatego podstawowe zasady obowiązujące przed torami mają znaczenie nie tylko ze względu na mandat czy punkty karne.

Wrześniowa akcja w Ostrołęce pokazuje jeszcze jedną rzecz. Kierowca może mieć wrażenie, że nikt nie obserwuje przejazdu, ale policyjny dron może zarejestrować jego zachowanie z powietrza. A wtedy krótkie zwolnienie przed znakiem STOP, zamiast faktycznego zatrzymania, może skończyć się mandatem.

Policyjne drony mają być wykorzystywane podczas kolejnych kontroli. Dla kierowców oznacza to przede wszystkim jedno – na przejeździe kolejowym nie warto liczyć na to, że wykroczenie pozostanie niezauważone.